在产能和门店大举扩张背后，售1i上市高禄峰当天援引数据表示，售1i上市电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

2023·中国西藏发展论坛由国务院新闻办公室与西藏自治区人民政府共同主办，海豹海豹主题为新时代、海豹海豹新西藏、新征程——西藏高质量发展与人权保障的新篇章，23日在北京开幕。新华社北京5月23日电5月23日，售1i上市国家主席习近平向2023·中国西藏发展论坛致贺信

事实上，海豹海豹电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，海豹海豹当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。此外，售1i上市年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，售1i上市高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，海豹海豹高禄峰当天还表示，海豹海豹公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，售1i上市谈及了对公司未来的规划以及思考，售1i上市从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。他当天还认为，海豹海豹目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

售1i上市海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

据《华夏时报》记者了解，海豹海豹九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，售1i上市发力以人工智能为引擎的新质生产力。

既然内燃机可以造出汽车，海豹海豹那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。但是在这个过程当中，售1i上市技术需要发展，产业也需要落地。

其次，海豹海豹美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，售1i上市曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。